Soodushinnaga alates 699€ (alates 999€) ülikompaktse ja 20-megapikslise 1″ CMOS sensoriga DJI Air 2s drooni abil saad ühtviisi kvaliteetselt jäädvustada nii fotosid kui videoid.

Muide, ostul saad muuhulgas kingituseks ka DJI ND4/8/16/32 filtrikomplekti (väärtus 79,99€), mis aitab saavutada paremat kvaliteeti.

DJI Air 2s lennumasinalt leiab uued eelprogrammeeritud nutikad lennurežiimid, millest põnevaim on ehk MasterShots. DJI sõnul muudab see professionaalsed kaadrid õhust lihtsamaks kui kunagi varem.

Pärast MasterShots režiimi aktiveerimist kavandab droon autonoomselt lennutrajektoori, valib kolme erineva pildistamisrežiimi vahel ja jäädvustab parimad kaadrid täiesti iseseisvalt. 

Drooni kasutajal jääb üle, vaid valida sobiv teema ning DJI Fly rakendus lõikab kokku video, mis on koheselt valmis maailmaga jagamiseks.

Air 2s drooni ümbritseb 4-suunaline takistuse vältimise süsteem, mida juhib DJI APAS 4.0 tarkvara. See annab ka algajale droonijuhile kindlustunde keerukamaid kaadreid teha.

DJI Air 2s hakkas huvitama, aga pole ostus veel päris kindel? Sellisel juhul tutvu lähemalt:

• Karbist välja: maailma üks parimaid droone – DJI Air 2S ››
• Fotograaf Simo Sepp: “DJI Air 2S droon on suurepärane kaaslane, mistahes seiklusele ››”

DJI Air 2s mudelit on võimalik soetada ka “Fly More Combo” komplektina, kus lisaks droonile on ka kandekott, ND ehk neutraalhall filtrid, laadimisdokk ja kaks lisaakut.

Telli kõik-ühes DJI Air 2s droon endale kohe ära – transport on tasuta »

Kui sul rahalisi vahendeid peaks puudu jääma, siis pakume mugavaid ja paindlikke järelmaksu võimalusi – nii ei pea kogu summat kohe tasuma, vaid saab maksta osamaksete kaupa

Soodushind kehtib 1. märts – 31. juuli 2024. Photopoint.ee ostujuhid – ammuta inspiratsiooni ja teadmisi.
Photopoint on DJI ametlik ja pikaajaline partner Eestis – photopoint.ee/dji ›› 

(397)

The post DJI Air 2s on lausa 300€-390€ soodsam + kingiks filtrikomplekt appeared first on Photopointi ajaveeb.

Seadistamine

Mul õnnestus Photopointi käest proovimiseks saada varem kasutamata mudel nii et üle pika aja tundsin taas uue drooni seadistamise rõõmu. Pikka aega sama drooni kasutades unustad täitsa ära kui mugavaks sa oma sätteid oled teinud :)

Kohe alguses tuletati mulle meelde vana tõde, et kõige rumalamalt käituvad need, kes on endas liiga kindlad. Nimelt olles seni juhtinud droone DJI GO rakendusega, siis unustasin ära, et sellele droonile on ette nähtud hoopis teine rakendus (DJI Fly) – see tuli mulle meelde muidugi alles esimesel väljasõidul. Nii tuli kõigepealt koolipinki tagasi minna ja rakendusega tutvust teha.

DJI Air 2s drooniga lendamine

Minu eelmine kogemus DJI Air seeriaga oli selle esimene mudel, mis veel hiljaaegu oli ka minu omanduses. Kuigi tegemist oli algajale sobiva drooniga, siis väga ruttu kasvasin ma sellest välja. Olles liikunud DJI Mavic 2 Pro peale, siis kartsin et lendan Air 2S’iga vaid mõned korrad, aga raskemates oludes pean ikka enda kõvema drooni välja võtma – seda aga ei juhtunud.

DJI Air 2S drooniga on minu meelest väga lihtne lennata, seda hoolimata uuenenud puldist (või just selle tõttu?), mis minu jaoks oli algul väga imelik. On ju nüüd pult tunduvalt suurem ja telefonihoidik liikunud puldi ülemisse otsa antenni peale. Peagi aga harjusin ekraani uue asukohaga ära, kuigi puldi suurus võiks ikkagi väiksem olla (praegu mahub droon paremini taskusse kui pult).

Rääkides reaalselt drooniga lendamisest, siis kohe alguses õhku tõustes oli kuulda, kuidas tegemist on tema kolleegidest tunduvalt vaiksema isendiga. Juhtimine oli vähemalt sama hea kui tema vanemal ja suuremal vennal ning ma olin vahepeal juba ära unustanud, et drooniga võib olla ka lõbus lennata ja ei pea ainult pilti tegema.

Lustida sai juba puhtalt seetõttu, et signaal on sellel droonil suurepärane (ühendatud satelliitide arv on suurem kui mõnel ülikoolilõpetajal eluaastaid). Kui linnakeskkonnas ikka üle kilomeetri lennata, siis vaikselt hakkas tulema hoiatusi, et signaal nõrgeneb ja ole ettevaatlik, aga isegi selline kaugus on üldjuhul juba liiast. Nii et minul oli igati julge tunne drooniga lennates!

Sama ei saa öelda minu Mavic 2 Pro kohta. Ma tundsin kuidas see värises nagu haavaleht iga kord kui Air 2S’iga lendama hakkasin – ju ta sai aru, et on väga reaalne võimalus, et ta leiab end järgmisel päeval turuplatsilt hinnasilt küljes. Samas minu meelest Air 2S ei üritagi väga Mavic 2 Pro kasutajaid üle meelitada, olgugi et need on küllaltki sarnaste võimekustega masinad, pigem keelitab ta neid, kellel pole varasemalt üldse drooni olnud või on mõni vanem/väiksem või vähemvõimekas mudel. Seega hetkel on Mavic 2 Pro koht fotokotis kaitstud, aga enamikel teistel droonidel peaks küll andurid märjad olema.

Kasutamine

Air 2S on ka mõnusalt väike, et mahtuda ka kompaktsemasse fotokotti ja võtta kaasa pikemale reisile, aga samas pole ta ka liiga väike, et tuulega minema lendaks. Nagu juba mainisin, siis puldi mahutamine kotti või taskusse tekitab hoopis rohkem tuska. Samuti on näiteks DJI Mini 2 mudeliga võrreldes veidi suurema kere sisse mahutatud ära rohkem meeldivaid asju – 1 tollise sensori ja RAW võimekusega kaamera ning sisseehitatud valgusti drooni kõhu all, kui nimetada vaid mõnda.

Drooniga üldiselt tahaks ikka pilti teha ja videosid ka filmida, mistõttu on kaamera kvaliteet ülioluline. DJI Air 2S’il on 1 tolline sensor, aga fikseeritud avaga kaamera, mis minu meelest saab oma tööga väga hästi hakkama.

Ma küll tundsin puudust ava muutmise võimalusest, aga kuivõrd mulle endale meeldib rohkem pildistada pimedamates valgusoludes (päikesetõus, loojang, sinine tund jms), siis oleks ühel hetkel ikka pidanud ava f/2.8 peale panema. Pildi kvaliteet on ka väga heal tasemel ja kindlasti ei jää ühelegi teisele oma hinnaklassi droonile mitte kuidagi alla – ei valges ega pimedas, pigem isegi edestab neid. Näiteks mulle siiralt meeldisid DJI Air 2S’iga tehtud öised linnapildid rohkem kui Mavic 2 Pro omad.

Seda fikseeritud ava küsimust saab muidugi teatud olukordades kompenseerida ND filtritega, mis tulevad Fly more combo komplektiga ka kaasa (see meeldis mulle väga, kuigi lõpuks jäid need suuremas osas katsetamata – seda küll kahetsen).

Filtrid kuluvad iseäranis ära videograafidele, kes ei taha säriaega liiga hulluks panna, vaid eelistavad parimaid võimalikke sätteid ning ka pika säriga fotode jaoks on need head. Mul endal jäid filtrid enamasti kotti, sest liikusin erinevates oludes ja hüppasin pildi ja video vahet ning tüütu oleks filtreid peale panna ja maha keerata ning igaks selliseks liigutuseks droon tagasi enda juurde tuua. Aga inimesed ja nende looming on erinevad, seega on hea kui filtrid on olemas.

Fokusseerimine töötab kaameral ka hästi. Mulle tundub, et kaamera ise tuvastab objekti, mis peaks tema meelest fookuses olema ja automaatselt tagab selle teravuse. Kui sa muidugi ise tahad midagi muud teravustada, siis saad lihtsa näpuliigutusega seda muuta. Ma algul ikka üritasin iga kord ise fokusseerida kuni sellest toimimisloogikast aru sain ja sain lasta droonil oma asja teha. 

Üks asi, mida ma liiga vähe kasutasin, oli drooni automaatne liikumine. Korraks aga proovisin ikkagi ära ja minu isiklik lemmik oli valik, kus droon ise filmis subjektist üles erinevate nurkade all tehtud mõnesekundilisi klippe. Samal ajal pane pult maha, haara kohvitops, naudi ilma ja peagi on sul mälukaardil Tallinna Raekoja või Viru raba torni üldplaanid, ülelennud ja kõiksugu muud liikumised, millest pooled sa ise ilmselt unustaksid igas kohas teha. Ma usun, et kui oleksin rohkem filmimees ja see oleks minu oma droon, siis kasutaksin seda võimalust päris paljudes kohtades. 

Kokkuvõtteks

Kogu kasutusperioodi vältel tekkis mul pisike probleem ainult DJI Fly rakendusega. Kindlasti on siin ka kivi minu kapsaaeda, kuna tahtsin rohkem lennata ja pildistada kui käia läbi tunde erinevaid videosid, et DJI Air 2S’i peidetud hüvesid avastada. Midagi kohutavat seal muidugi polnud, lihtsalt ümberkasvamise raskused. Näiteks tükk aega otsisin võimalust kaamerat horisontaalselt loodi saada lennu ajal, mis lõpuks leidmata jäigi.

Üks pisiasi häiris mind aga küll, ilmselt rohkem kui peaks, ja mille puhul ma isegi ei saanud aru kuidas see on saanud tekkida ja miks seda juba parandatud pole (kuid loodan, et mõne uuendusega seda siiski tehakse).

Nimelt, kuigi DJI Air 2S laseb teha kvaliteetseid RAW pilte, siis saab neid teha ainult koos JPEG piltidega – eraldiseisvalt see võimalik pole. See pole suur probleem, aga arvestada tuleb sellega, et isegi JPEG pilt võtab ruumi ja mitmesaja pildi peale läheb kõvasti mahtu kaotsi, mis oleks võinud kuluda eepilise päikesetõusu RAW piltide salvestamiseks. Rääkimata sellest, et lisapilti kaardile kirjutades läheb kauem aega enne kui uue pildi saad teha ja väheneb efektiivne lennuaeg. Kuid ma usun, et ühel hetkel tehakse see ka korda ja saab teha ainult RAW pilte. See rohkem näägutamine pisiasjade kallal, sest vinguda ju tahaks, aga mingeid reaalseid probleeme ma ei leidnud.

Siinset ülevaadet kirjutades on mul küll veidi müügimehe tunne, aga tegelikult oli ka päris kahju seda drooni tagasi anda. Kui välja jätta mõned rakenduse kasutamise raskused ja pisiasjad, mis muudaks drooniga lendamise ja loomise veelgi lihtsamaks, siis on tegu väga hea masinaga, mis võiks vastata ka kõige nõudlikuma piloodi soovidele ja vajadustele.

Pärast nädalast katsetamist julgeks ma oma raha selle alla panna küll – kui sa just ei oota, et DJI Air 2S sulle hommikul muna ja peekonit voodisse serveeriks, siis ei valmista see sulle pettumust.

Simo tööde ja tegemiste saad tutvuda ning ennast kursis hoida tema Instagram’i lehel või simosepp.com veebilehel.

(503)

The post DJI Air 2S droon on suurepärane kaaslane, mistahes seiklusele appeared first on Photopointi ajaveeb.

Üks isend Photopointi müügile jõudnud uuest DJI Air 2S droonist potsatas ka meie ajaveebi stuudionurka ning muidugi võtsime selle kohe “Karbist välja” ja vaatasime lähemalt, mida DJI uusim lennumasin endast kujutab. DJI kutsub enda uut drooni All-In-One (kõik-ühes) lahenduseks ja seda on see ka päriselt, sest Air 2S on kombinatsioon Mavic 2 Pro kaamerast ja Mavic Air 2 kompaktsusest.

DJI Air 2S mudel on saadaval kahes erinevas komplektis – tavaline ja Fly More Combo. Fly More Combo, ehk “lenda rohkem” karbist leiab lisaks tavapärasele ka kaks lisaakut, lisapropellerid, laadimisdoki, mugava kandekoti ja esimest korda ka ND filtrite komplekti. Ka meie pildistuslaual on uhkem ehk “Fly More Combo” komplekt.

Karbi avades leiame sealt kohe DJI enda kandekoti, mille sisse ongi kogu “Fly More” komplekt ära mahutatud. Kandekott ise on valmistatud vastupidavast ja stiilsest materjalist, millega võib drooni koos paljude lisatarvikutega kõikjale kaasa võtta. 

DJI Air 2s vs DJI Mavic Air 2

Nii nagu artikli alguses sai mainitud, siis on uue drooni näol suures pildis tegemist DJI Mavic 2 Pro ja DJI Mavic Air 2 kombinatsiooniga. DJI Air 2s vs Mavic Air 2 puhul ei ole päris üks ühele nendelt droonidelt elemente võetud. Pigem on mõlema mudeli parimad omadused veidi ümber lihvitud ja kombineeritud kõik-üheks drooniks. Näiteks on uuel lennumasinal 1-tolline sensor, kuid tegemist pole täpselt sama Hasselblad sensoriga, mille leiab Mavic 2 Pro droonilt. 

	Air 2S	Mavic Air 2	Mavic 2 Pro
Sensori suurus	1″	1/2″	1″ Hasselblad
Sensori lahutusvõime	20 MP	12/48 MP	20 MP
Objektiivi fookuskaugus 35mm ekv.	22 mm	24 mm	28 mm
Objektiivi ava	f/2.8	f/2.8	f/2.8 –  f/11
Teravustamine	Fikseeritud fookuskaugus	Fikseeritud fookuskaugus	Autofookus
Iso tundlikkus	100-12800	100-6400	100-12800
Video maks. kaadrisagedus 5.4K režiimis	30 fps	–	–
Video maks. kaadrisagedus 4K režiimis	60 fps	60 fps	30 fps
Video maks. kaadrisagedus Full HD režiimis	120 fps	240 fps	120 fps
Video maks. andmesagedus	150 Mbps	120 Mbps	100 Mbps
RAW faili salvestamise võimalus	Jah	Jah	Jah
Salvestusmeedia	Micro SD + 8GB sisemälu	Micro SD + 8GB sisemälu	Micro SD + 8GB sisemälu
Gimbali kallutamine	Alla – 90°, üles 24°	Alla -90°, üles 24°	Alla -90° üles 30°
Lennuaeg	31 minutit	34 minutit	31 minutit
Juhtpuldi tööraadius CE	8000m	6000m	5000m
Maksimaalne lennukiirus	68,4 km/h	68,4 km/h	72 km/h
Raadioside	OcuSync 3.0	OcuSync 2.0	OcuSync 2.0
Takistuste tuvastamine	Eesmised sensorid: 0.38 – 23.8 m Tagumised sensorid: 0.37 – 23.4 m Alumised sensorid: 0.1 – 8 m Ülemised sensorid: 0.34 – 28.6 m	Eesmised sensorid: 0.4 – 22 m Tagumised sensorid: 0.4 – 24 m Alumised sensorid: 0.1 – 8 m	Eesmised sensorid: 0.5 – 20 m Tagumised sensorid: 0.5 – 16 m Külgmised sensorid: 0.5 – 10 m Ülemised sensorid: 0.1 – 8 m Alumised sensorid: 0.5 – 11 m
Maandumist ja õhkutõusmist abistav LED-lamp	Jah	Jah	Jah
Telefoni laadimise funktsioon	Jah	Jah	–
Mõõtmed kokkupanduna	180 × 97 × 77 mm	183 × 253 × 77 mm	214 × 91 × 84 mm
Kaal	595 g	570 g	907 g
Hind (05.05.2021)	alates 999€	849€	alates 1499€

Suurimaks uuenduseks Air seeria drooni puhul võibki lugeda selle uut kaamerasüsteemi. Paljudel võib siinkohal muidugi tekkida küsimus, et miks on uus kaamera parem kui eelmisel Mavic Air 2 droonil, millel on koguni 48-megapikslit ja uuel vaid 20 MP.

Kogenumad fotograafid ja drooni lennutajad teavad sellele muidugi vastust – nimelt ei näita kaamera kvaliteeti ainult megapikslite arv, vaid hoopis olulisem on sensori suurus. Sellepärast tulevadki 24-megapikslise peegelkaamera pildid palju paremad kui 100 MP nutitelefoni omad. Samuti on ka uuel DJI Air 2S droonil 1-tolline sensor, mis on poole suurem varasemast.

Lisaks suudab suurem sensor koguda rohkem valgust, mis parandab oluliselt hämaras jäädvustatud fotode kvaliteeti. Pildistades RAW ehk toorfotosid on kaamera dünaamiline ulatus lausa 12,6-stoppi. Kui tihtipeale võib nutiseadetest leida kohati kasutuid foto ja video abilisi, siis DJI toodetele lisatud foto- ja videofunktsioonid on tõeliselt head ning tänu neile on võimalik luua kerge vaevaga eepilisi kaadreid.

Esimest korda DJI Mavic seerias on Air 2S suuteline jäädvustama 5.4K (5472×3078) lahutusvõimega videot. See võimaldab kasutajal hiljem kaadrit veelgi rohkem lõigata ning paigutada ja esitada oma lõplik video siiski 4K lahutusvõimes. Lisaks on droonil olemas ka kõik varasemad värviprofiilid ning H.265 koodeks.

DJI Air 2s on kõige turvalisem droon

DJI on alati oma droonide arendamisel silmas pidanud turvalisust ning kasutamislihtsust ja uuelt mudelilt leiab palju uuendusi, mis seda kõike tõestavad.

Näiteks kasutab Air 2S uut APAS 4.0 (Advanced Pilot Assistance Systems) süsteemi, mis tajub drooni ümbritsevat keskkonda neljast suunast: ülevalt, alt, eest ja tagant. See süsteem väldib aktiivselt teel olevaid takistusi isegi suurtel kiirustel ja uuendatud on ka pildiedastussüsteemi. Uus OcuSync 3.0 suudab Euroopas drooni pilti edastada kuni 8 kilomeetri kaugusele ja seda Full-HD kvaliteediga.

Täiesti esimest korda leiab DJI droonilt ka ADS-B vastuvõtja – tegemist on lennunduses kasutatava süsteemiga, mis suudab lennutatavas piirkonnas tuvastada teisi õhusõidukeid. Süsteem näitab kasutajale kaardil teisi piirkonnas olevaid õhusõidukeid ning hoitab kasutajat kui mõnele neist liiga lähedale satud. 

Lisatarvikud DJI Air 2s komplektis

Tulles tagasi karbi sisu juurde, siis lisaks droonile tuleb sealt välja ka mugav juhtpult. Disainilt on tegemist sarnase juhtpuldiga, mille leidis ka Mavic Air 2 komplektist. Uue juhtpuldi disain on jõudnud juba paljudes droonifanattides tekitada kahetisi arvamusi – ühelt poolt on see suur, sama suur kui DJI Smart Controller, kuid sellel puudub ekraan, teisalt on seda mugav käes hoida ja telefoni saab kinnitada puldi ülemisele osale, kus on seda ka parem näha.

Suure eelisena mahub sinna hoidjasse ära telefon ilma, et peaks ümbrise eemaldama. Lisaks on telefoni ja puldi vaheline kaabel palju paremini paigutatud ja seda on lihtsam ühendada. Lõpuks ütleks mina, et niikaua kui pult mahub koos drooniga kotti, siis on tegemist hea komplektiga!

“Fly More Combo” komplektist leiab ka uudse akude laadimisdoki, kuhu mahub korraga laadima kolm akut – täpselt niipalju on neid selles komplektis ka kokku. See tähendab, et ideaalsetes tingimustes võib drooniga lennata kuni 1,5 tundi. Hunnikuga on kaasa visatud ka 6 paari propellereid, mida igal droonilennutajal arvatavasti ka ära kulub.

Väga meeldiva üllatusena on DJI komplekti lisanud ka ND filtrid. Kes veel ei tea millega tegemist, siis neutraalhallid filtrid on loodud selleks, et vähendada kaamerasse jõudva valguse kogust, samal ajal värve muutmata. Valguse koguse vähendamise tulemusel on võimalik kasutada suuremat ava, pikemat säriaega või mõlemat samaaegselt – see on vajalik subjekti rõhutamiseks teravussügavuse kontrolliga või liikumisefekti loomiseks. Komplektis on neli filtrit tugevustega ND4, ND8, ND16 ja ND32.

DJI Mavic Air 2s kokkuvõtteks

Julgen siinkohal lõpetuseks öelda, et artikli kirjutamise hetkel on DJI Mavic Air 2s – vabandust, ikka Air 2s (nii keele peal on sõna “Mavic”) – puhul tegemist kindlasti DJI ühe hetke parima drooniga. Seda just sellepärast, et alati ei ole kõige tähtsamad parimad tehnilised näitajad ja suurim kaamera. Kui ma seda suurt drooni näiteks reisil ei viitsi kaasas kanda jääb mul jäädvustamata võibolla just see üks National Geographicu kaanefoto vääriline pilt. 

Kui tahad ka endale DJI Air 2S ehk ühte maailma kõige parimat drooni, siis kõige mugavam on see tellida Photopointi veebikaubamajast endale otse koju kätte (transport on tasuta) :) 

Telli kõik-ühes DJI Air 2s droon endale kohe ära »

Photopoint on DJI droonide ametlik ja pikaajaline lennubaas Eestis – photopoint.ee/djidroonid ››

(1403)

The post Karbist välja: maailma üks parimaid droone – DJI Air 2S appeared first on Photopointi ajaveeb.

Alles hiljuti maailmale tutvustatud piisava lennuvõimekuse, tippklassi kaamera ja eelprogrammeeritud nutikate lennurežiimidega DJI Air 2s kõik-ühes droon on nüüd Photopointi lennubaasis müügil!

Eeltellijad saavad uhiuue lennumasina kätte juba täna/homme, aga kui soovid seda ka endale, siis kohe veebikaubamajast tellides on tarneaeg ainult 1-2 tööpäeva (transport on tasuta).

DJI Air 2s võimekus

Uue drooni ühe kõige tähtsama osa pärib Air 2s enda suurema ja vanema venna DJI Mavic 2 Pro käest. Nimelt leiab lennumasinalt kaamera, millel on 1-tolline ning 20-megapiksline sensor (see on suurem kui varasemal Mavic Air 2 droonil). Suurem sensor tähendab oluliselt paremat pildikvaliteeti nii fotodel kui videotel!

Video poolelt on DJI teinud ka ühe suurema uuenduse. Esimest korda on võimalik drooniga jäädvustada 5.4K (5472×3078) videot kuni 30 kaadrit/sek. Lisaks saab 4K videot teha kiirusel 60 kaadrit/sek (10-bit HLG profiiliga) ning salvestuse ajal on võimalik kasutada ka digitaalset suumi.

Nagu artikli alguses ka mainitud sai, siis uuelt lennumasinalt leiab uued eelprogrammeeritud nutikad lennurežiimid. Nendest üks põnevamaid on MasterShots, mis DJI sõnul muudab professionaalsed kaadrid õhust lihtsamaks kui kunagi varem. Pärast MasterShots režiimi aktiveerimist kavandab droon autonoomselt lennutrajektoori, valib kolme erineva pildistamisrežiimi vahel ja jäädvustab parimad kaadrid täiesti iseseisvalt. Drooni kasutajal jääb üle, vaid valida sobiv teema ning DJI Fly rakendus lõikab kokku video, mis on koheselt valmis maailmaga jagamiseks.

Sarnaselt varasematele mudelitele on Air 2s drooniga võimalik lennata järjest kuni 31 minutit. Drooni ümbritseb 4-suunaline takistuse vältimise süsteem, mida juhib DJI APAS 4.0 tarkvara. See annab ka algajale droonijuhile kindlustunde keerukamaid kaadreid teha.

Uut DJI Air 2s mudelit on võimalik soetada ka “Fly More Combo” komplektina, kus lisaks droonile on ka kandekott, ND ehk neutraalhall filtrid, laadimisdokk ja kaks lisaakut.

Telli kõik-ühes DJI Air 2s droon endale kohe ära – transport on tasuta »

Juhul, kui Sul peaks hetkel väärt investeeringu tegemiseks rahalisi vahendeid puudu jääma, siis pakume võimalust nii eraisikutel kui ettevõttetel kasutada mugavaid ja paindlikke järelmaksu võimalusi. Nii ei pea kogu summat kohe tasuma, vaid saab maksta osamaksete kaupa. Air 2s järelmaksu kuumakse algab ainult alates 34,05 eurost kuus.

Photopoint on DJI droonide ametlik ja pikaajaline lennubaas Eestis – photopoint.ee/djidroonid ››

(949)

The post Uus DJI Air 2s kõik-ühes droon on jõudnud Photopointi lennubaasi appeared first on Photopointi ajaveeb.